Български Локомотивен Форум

Публикувано на: **Нед Май 08, 2011 7:41 pm**

45178 докрая на Май ще излезне от ПР. 42141 е вкарана за разкомплектоване и после ще се реже.

Публикувано на: **Нед Май 08, 2011 9:10 pm**

Що годе добре вървят нещата.

Публикувано на: **Нед Май 08, 2011 11:16 pm**

45166 ще спре за ремонт в доста добро състояние.

Публикувано на: **Сря Май 11, 2011 5:41 pm**

Механиката на 45177 преди ПР беше добре а сега след ПР е гола вода. Егати ПР, егати чудото.

Публикувано на: **Сря Май 11, 2011 5:47 pm**

Не е толкова лоша ама е много много тромава онзи ден едва изкара ГРИВИЦА с вл.2610

Публикувано на: **Сря Май 11, 2011 6:47 pm**

43531 даде газ. Лок може да стане член на оградните машини ако не се намери траф.

Публикувано на: **Сря Май 11, 2011 7:39 pm**

44142 написа:43531 даде газ. Лок може да стане член на оградните машини ако не се намери траф.

Този локомотив влезе още началото на месеца в Пд. Даже ако не се лъжа беше 30 април или 1 май. Тогава в разширителя и бухолца нямаше масло. Газ също нямаше. Маслото беше под второто илюминаторче и си стои задействала защитата и сигнализацията. Ако е имало газ защо не сте го изпуснали целия?

Публикувано на: **Сря Май 11, 2011 8:02 pm**

Нали уж имаше трансформаторно? Какво стана? Уж да се вкарват машини там като стане повреда, а се редят по огради...

Публикувано на: **Сря Май 11, 2011 8:05 pm**

Подробности не зная. Видях, че е заведена сл-р газ в трафа.

Публикувано на: **Сря Май 11, 2011 8:10 pm**

Nikss написа:Нали уж имаше трансформаторно? Какво стана? Уж да се вкарват машини там като стане повреда, а се редят по огради...

Кога е коментирано маслото на 43-531? Аз казвам какво установяваме при влизането й. Какво са установили машинистите и дали са изпуснали всичката газ не зная. Може и да е имало газ, а маслого да се е "свило" в последствие. Не зная. Но маслото беше под второто илюминаторче и при отваряне на пробката с поднесен пламък газ нямаше. Дори въздух под налягане нямаше, защото маслото е много под бухолца. При отворено пробка масло не излиза! Дали наистина е установено газ не зная. Зная това което видях с очите си.

Публикувано на: **Сря Май 11, 2011 10:18 pm**

Случаят с 43 531 е толкова занемарен че ...
45 177 в първа кабина вече повдига пода. В разстояние на няколко седмици има сменени 2-3 вентила на АТП, като сега пак се е разфучал единия. 2610 с колко вагона е бил, че е било зор качването на Гривица?

Публикувано на: **Чет Май 12, 2011 8:17 am**

не са и изправни KV за ТД в двете кабини и някои колеги ги е страх да я товарят затова е тромава.Някъде на 22 позиция KV показват 700-800v

Публикувано на: **Чет Май 12, 2011 3:14 pm**

Същото е с 089 във втора кабина.

Публикувано на: **Чет Май 12, 2011 4:20 pm**

е колко да я товарим 32 по 4 И виждаме че неработят и ние сме карали не сме малоумни

Публикувано на: **Чет Май 12, 2011 4:29 pm**

Онзи ден ходихме 2615 с лок43541 е такава бегачка не бях карал хумата без шунтове 100 а наште ги правят чак на спирка рупци и има страшна возия $\:D/$

Български Локомотивен Форум

Локомотиви серия 43/44/45 на депа София, Дупница и Мездра

.

;