Български Локомотивен Форум

Публикувано на: **Съб Фев 24, 2007 10:10 pm**

Дай снимка на пулта на 46 211.9

Публикувано на: **Съб Фев 24, 2007 10:14 pm**

Снощните не станаха читави както и тази със станцията. Като пак съм с 211 ще гледам да го снимам.

Публикувано на: **Нед Фев 25, 2007 1:49 pm**

Ще чакаме с нетърпение снимките.

Публикувано на: **Нед Фев 25, 2007 2:45 pm**

Да попитам колегите от ПО на 221 пултовете от кой модел са?
Стария вариант е
http://bdz123.hit.bg/DSC04605a.JPG
Новия вариан е този, като на всички следващи маш ще е от този модел.
http://bdz123.hit.bg/DSC04599a.JPG

Публикувано на: **Сря Фев 28, 2007 9:16 pm**

44142 написа:Да попитам колегите от ПО на 221 пултовете от кой модел са?
Стария вариант е
http://bdz123.hit.bg/DSC04605a.JPG
Новия вариан е този, като на всички следващи маш ще е от този модел.
http://bdz123.hit.bg/DSC04599a.JPG

Пултовете на 221 са от новия модел с пластмасовата козирка и стоят добре на машината. Днес лично я огледах.

Публикувано на: **Чет Мар 01, 2007 6:24 am**

46235 след като докара 3622 продължи да се бори с ТВ в СФ възел. Лок се готви да вземе влак за ПРР.
http://bdz123.hit.bg/DSC05004a.JPG

Публикувано на: **Чет Мар 01, 2007 6:39 am**

46219 е вкарана в халето. Предполагам ще почват да я правят.

Публикувано на: **Чет Мар 01, 2007 2:20 pm**

http://bdz123.hit.bg/DSC05011a.JPG

Публикувано на: **Чет Мар 01, 2007 2:22 pm**

44142 написа:http://bdz123.hit.bg/DSC05011a.JPG

Неграмотността на БДЖ води до деградиране на локомотивното стопанство. Що не си ограничат джиповете на 110 км/ч

Публикувано на: **Чет Мар 01, 2007 2:24 pm**

А защо не вдигнат скороста на червените маш с новите колооси? Те докато се наканят да я вдигнат ако изобщо го направят те ще износят бандажите.

Публикувано на: **Чет Мар 01, 2007 5:54 pm**

отговарям на колегата 44142. пултовете на 221 са от новия тип. Но изпълнението и е "българска работа". Нека не ми се сърдят колегите от "БДЖ КОНЧАР" но са си "оставили ръцете"

Публикувано на: **Чет Мар 01, 2007 7:11 pm**

Те още прохождат. 211 също е доста калпаво направена. Вратите примерно се затварят с много яка засилка.

Публикувано на: **Чет Мар 01, 2007 7:18 pm**

44142 написа:Те още прохождат. 211 също е доста калпаво направена. Вратите примерно се затварят с много яка засилка.

Тя и 221 има проблеми с вратите, но това е просто защото не са нивелирани заварките на пантите. ЩЕ се оправят.

Публикувано на: **Чет Мар 01, 2007 7:19 pm**

Дано по-бързо се научат да правят модернизацията както трябва

Иначе на външен вид ги докарват с боята.Слушам на гарата онзи ден при пристигането на 8603 начело с 46 221 как двама обсъждаха машината:била чисто нова

Публикувано на: **Чет Мар 01, 2007 7:58 pm**

Последно- само 221 е разрешена за 130, или нещо бъркам

Български Локомотивен Форум

46 200 - Обща дискусия