Български Локомотивен Форум

4612 на Червен бряг навреме с 45 160
2612 в София навреме начело с 44 065
2637 замина 44 085. Добро впечатление ми направи, че всички вагони в композицията бяха в много изряден вид. Човек да каже, че 47-ците са пловдивски.
292 с 45 149, взета от влак 2610.

При последното ми пътуване до София установих, че за вл.490 Сф-Драгоман взимат лок от 2608.

Nikss написа:При последното ми пътуване до София установих, че за вл.490 Сф-Драгоман взимат лок от 2608.

По случайност са дали машината на 208. Влака си върви с машина на депо София.

Така е, но при тая криза всичко става - вместо лок да почива цял ден в депото му се намира работа и се пести 1 маш на Сф деломайстор.

Не е нормално машината да бездейства цял ден.

bdz46 написа:Не е нормално машината да бездейства цял ден.

Именно затова го правят и това е най-ефективно.

А за 10121 / 10263 / 10114 забелязвам няколко пъти , че вземат машината на 383.Като докара пътническия в София , после на кой влак отива?

След като пристигне в София 10114, машината отива на 382.

bdz_bg написа:След като пристигне в София 10114, машината отива на 382.

Този влак също е с машина на депо София.

А когато няма машина на депо София?

Както се казва празно няма - от Янтрата преди я даваха помощна ВУ-РН, от 383 я даваха на 361, виждал съм русенци да правят маневрата и да се дадат върху международния, по едно време дори се взимаше машината от 10122 и веднага на ТВ.

10114 днес беше с 44 123

44 058 написа:10114 днес беше с 44 123

Ммм, дебна я аз да я снимам, но все ми бяга напоследък!

Днес:
ПВ 20130 с ЕМВ 32 035.8 + 32 036.6
БВ 2611 абсолютно точен на Чб с ЕЛ 44 062.8

236 с 44098.2