Български Локомотивен Форум

svd90 написа:Пак е по-добре 50 и 47-ци пред това чудо 43/45...

47 ците със старите зелени тапицерии.... лятото при 40 градуса отвън и 50 вътре, когато си със шорти ли къси панталони и тениска - когато решиш да станеш и усетиш как тялото ти мазно се отлепва от тапицерията Но купетата и коридорите са незаменими - станеш излезеш да те духне малко вятъра... сега в 43 и 45 все някой ще се размрънка че му духа.... макар че не им обръщам внимание - "на който му пречи да се премести"

Да се уведомят всички форумци, че утре сутринта 1 май 2011 година спешно заминавам за Истанбул, Турция и няма да се върна преди Гергьовден 6 май 2011 година да знаете!!!

Днес е имало атракционен ПВ по 16-та, утре с 01.23 ще има по 81-ва.

07 написа:

svd90 написа:Пак е по-добре 50 и 47-ци пред това чудо 43/45...

47 ците със старите зелени тапицерии.... лятото при 40 градуса отвън и 50 вътре, когато си със шорти ли къси панталони и тениска - когато решиш да станеш и усетиш как тялото ти мазно се отлепва от тапицерията Но купетата и коридорите са незаменими - станеш излезеш да те духне малко вятъра... сега в 43 и 45 все някой ще се размрънка че му духа.... макар че не им обръщам внимание - "на който му пречи да се премести"

Пак е по добре от твърдите седалки на 43 и мръсотията на седалките,да не говорим пък миризмата на WC

Не знам защо , но при някои exDB-та тоалетните миришат непоносимо.Повече отколкото в другите вагони съм наблюдавал.И добре , че е по една във вагон.

VESO написа:Не знам защо , но при някои exDB-та тоалетните миришат непоносимо.Повече отколкото в другите вагони съм наблюдавал.И добре , че е по една във вагон.

Е те точно за това ухаят - щото е една. И защото не се чистят....

http://bgrail.info/IMG_4018.jpg
искам да питам от къде се пръкнаха тези вагони ?

Виждам 74-ки и първокласна 40-ка (предполагам).Какво за тях , те са си български.И като гледам от снимката , този влак е с увеличен състав.

07 написа:...
47 ците със старите зелени тапицерии.... лятото при 40 градуса отвън и 50 вътре, когато си със шорти ли къси панталони и тениска - когато решиш да станеш и усетиш как тялото ти мазно се отлепва от тапицерията Но купетата и коридорите са незаменими - станеш излезеш да те духне малко вятъра... ..

Май почти не останаха 47-ци със зелена тапицерия.Колкото пъти случвам да пътувам с тях , все са със синя.

8613 премина с 44-185, +10' и с орязан състав от 8 вагона +фургон. Дали варненската или бургаската част са минус 1 вагон? Влака беше фраш...

VESO написа: Май почти не останаха 47-ци със зелена тапицерия.Колкото пъти случвам да пътувам с тях , все са със синя.

В ГО да е останала някоя оригинална 47, непретапицирана... иначе със синята си е екстра.

mitkodiablo написа:http://bgrail.info/IMG_4018.jpg
искам да питам от къде се пръкнаха тези вагони ?

От вагонно депо Надежда.

svd90 написа: Пак е по добре от твърдите седалки на 43 и мръсотията на седалките,да не говорим пък миризмата на WC

На 43 са твърди като камък седалките... за тоалетните няма какво да коментираме!

Актуална информация от днес , Международният ден на труда.

- локомотиви:
43517-2 тов.влак.

44060-2 10114;
44105-5 "Янтра" 2641;
44134-5 1627.

45155-9 1625;
45160-9 20104;
45166-6 50265.

46229-1 "Диана" 8640;
46231-7 тов.влак;
46238-2 "Сл.бряг" 8611.

- мотриси:
10023-3+10024-1 и зад нея 10029-0+10030-8 обслужваха 6625.

30007-3+30008-1 и зад нея 30005-7+30006-5 обслужваха 50219.
30017-2+30018-0 10134.

31013-0+31014-8 10260;
31011-4+31012-2 30116 с +20 на центр. СФ.

Поради технически проблем , снимките ще бъдат качени по - късно и във foto.bg.

Ооо лъжите се има много 47 със зелена.

На кои влакове се движат 47 със зелена тапицерия,че отдавна не съм пътувал в такъв вагон,може би от 10 години
Дианата,като гледам от снимките трайно се задържа с тая 44-ка

Човек стига с тея БВЗР, Уикенди и 44-ки, не са само те в това БДЖ. 47-зелена кожа има по горските пътници по 4-та линия, рядко се срещат и на 4646/4647.

Пази Боже! Веднъж с Наско нацелихме 47-ца със зелена тапицерия в състава на 4646 и понеже нямаше никъде другаде свободни купета , за да се изтегнем на седалките и да спим , бяхме принудени да се разположим в този вагон.После цяла нощ се клатихме като рапъри.