Български Локомотивен Форум

Някои от варненските 42-ки отдавна работят в Дупница, скоро пък 42.081 дефилираше на влакове из Балкана.

VESO написа:Сигурно става дума за 45150-0.Варненската "подводница" май не е в движение.

45 150 си е във майново, вчера работех със нея...

Абсолютно съм прав - точно това е което ви казвам - 42 150 беше на 4-ти коловоз в Дупница с влакчето за Бобов дол.Сега извинявайте,но още нямам нужда от очила. Като допълнително доказателство ще спомена,че беше с пантограф тип асиметричен,вие се разровете и вижте кои 42 100 са с такива пантографи,а коша си беше точно на 42 100 Жалко че влака тръгна преди да я снимам иначе щях да имам 10000 % доказателство.

42 150 работи в Дупница вече година и нещо. Весо да си актуализира информацията.

10.10.2011г.

90101 с 44.067 и две 43-ки.
90102 с 43.547
9620/9623 с 44.062
90203 с 43.547
965 с 45.177
964 с 44.070

Ясна работата за 150.Аз все си мислех , че локомотивът не е в движение , а не обърнах внимание , че го нямаше в депо Варна , когато ходих там наскоро.Първоначално си помислих , че е нарязан , но съм го сбъркал със 160. 42150-3 наистина е с асиметричен пантограф , за разлика от другите като 140 , 141 , 143 , 160 , 171 , 179 и 184.Такава като нея с този тип пантограф е била 42114-9 , която също вече е нарязана.

460 Б СОФИЯ 13:07 6 34 Изчакване на пътници за осъществяване на връзка

А после не правел връзка МБВ

Ванчо , какво е закъснението? Че от това , което си пуснал разбрах само: влакът е 460 , категория "Б" - бръз (не трябва ли да е "МБВ" ?) , "София 13:07" не ми говори нищо , влакът тръгва от София рано сутринта , а другия пристига късно вечер.6 34 какво е , предполагам е някакъв час? На пристигане или на тръгване? Че в България такъв ранен времеви интервал за този влак няма.

За в бъдеще не копирайте дословно от сайта , а подавайте информацията , описана със свои думи.

VESO написа:Ванчо , какво е закъснението? Че от това , което си пуснал разбрах само: влакът е 460 , категория "Б" - бръз (не трябва ли да е "МБВ" ?) , "София 13:07" не ми говори нищо , влакът тръгва от София рано сутринта , а другия пристига късно вечер.6 34 какво е , предполагам е някакъв час? На пристигане или на тръгване? Че в България такъв ранен времеви интервал за този влак няма.

За в бъдеще не копирайте дословно от сайта , а подавайте информацията , описана със свои думи.

от София, заминава в 13:07 от 6-ти коловоз със 34 мин закъснение, така го разбирам аз.

Точно това гледах и аз - влакът заминава от София в 9:05.Ако е с 34 минути , би следвало часът да е 9:39 , а не 13:07.
Предполагам Ванчо е забравил нещо много важно.Видял е таблото на Горна Оряховица , но не е споменал във форума и затова се е получило объркването.Влакът в 13:07 идва на Горна точно на 6-ти коловоз , където стои до 13:22 , защото чака да му прикачат композицията на вечно закъсняващия 464.И ако този от Istanbul Sirkeci е закъснял , резонно е същото да се случи и с 460.

Izvinqvam se che pisha na latinica no mi izchezna azbukata EN-BG neshto ne moga da smenq ne znam zashto. Prichinata za zakasnenieto ne e vlakat ot Istanbul zashtoto sega VT-GO e zatvoreno poradi remontni deinosti i 464 e otklonen prez Karnobat i Sindel!

Безобразията на БДЖ продължават - от тази нощ 8636 само с 3 вагона - второкласна пловдивска 47-ца , смесено "ABy" exDB и второкласна 74-ка с гара на домуване "София" (тя пък от къде се е взела , така и не разбрах).Населеност - над 100 %.Фургон , спален , директен вагон от Русе - такива екстри одавна няма.

VESO написа:Безобразията на БДЖ продължават - от тази нощ 8636 само с 3 вагона - второкласна пловдивска 47-ца , смесено "ABy" exDB и второкласна 74-ка с гара на домуване "София" (тя пък от къде се е взела , така и не разбрах).Населеност - над 100 %.Фургон , спален , директен вагон от Русе - такива екстри одавна няма.

Ужас,как ще се пътува...дано да нещо инцидентно,възможно е да се смахнал 1класния вагон...

При връщането на форумската група от "Ориент Експрес" във Варна , същата нощ 8636 вместо редовен първокласен вагон пак имаше смесено exDB.Отново забелязах второкласната софийска 74-ка (тя между другото върти понякога на 4640 и 4641) , но вагоните бяха 4.

Ами накрая само локомотиви да пускат