Български Локомотивен Форум

колеги иматели мнение за този вид тоалетни които са на 137 удобни ли са

Тя тоалетната си е като на класически вагон, минал ремонт след 2008 г. Нищо ново, като цяло са добри и лесни за почистване.

Като цяло тоалетните на този вид серия са едни и същи наистина.Но като машинист вече работел на 32-137/138 не сам очарован-проблем с реостатите/макар и дребни/,проблем със синхрона при набиране те карат да забравиш за удобствата от плътните кабини и хубавото обзавеждане.Лично за мен в експлоатационни условия 32-031/032 която се върна в ГО е по-добра.Но 32-137/138 от едно време си беше така и затова признавам труда на хората от Русе.

може ли да опишете по подробно проблима с риостатите

На 32137 реостата директно забива, а на 138 е слаб.

какво значи забива не поддържа 300 а ли

Грешно съм разбрал, на 138 реостата изключва под товар, а на 137 работи добре.

има две възможни причини защита да сработва или вкючват РБ1 2или3

Утре ще транспортират 131/132 от Кн в Сз, явно за ремонт.

33/34 превъртяла бандаж, а 123/4 се запалила на струга в ГО.

131/132 днес пристигна в Бс от ГПР в Сз. Ето я:

добре де козметичен ремонт няма ли да и се прави?

ГПР е деповски ремонт и боядисването+лакирането не е задължително, а е по желание - имат боя и лак или е наложително - мацват, ако не - движи се така до следващия голям ремонт.

Днес беше първия работен ден на 131/2 и е изпушила.

май отново за пореден път старозагорци не си вършат работата като хората