Български Локомотивен Форум

bdz_bg написа:Имаше период когато 10114 беше е с композиция и тръгваше от 3-ти коловоз.

Имах следното предвид- влака пристига да речем на 1-ви коловоз. Машината се сече и се извършва маневра така както на Бургаските, дето сега минават през По. 10112 си тръгва от 1-ви и толкова.

Labros написа:...
Имах следното предвид- влака пристига да речем на 1-ви коловоз. Машината се сече и се извършва маневра така както на Бургаските, дето сега минават през По. 10112 си тръгва от 1-ви и толкова.

Искаш да кажеш 10114. 10112 е с DESIRO и си тръгва нормално от втори челен.
Кондукторът в 10263 вчера ми сподели , че от Нова година този влак (10121 / 10263 / 10114) вече ще е композиция за постоянно.

Много умно - с композиция.

VESO написа:

Labros написа:...
Имах следното предвид- влака пристига да речем на 1-ви коловоз. Машината се сече и се извършва маневра така както на Бургаските, дето сега минават през По. 10112 си тръгва от 1-ви и толкова.

Искаш да кажеш 10114. 10112 е с DESIRO и си тръгва нормално от втори челен.
Кондукторът в 10263 вчера ми сподели , че от Нова година този влак (10121 / 10263 / 10114) вече ще е композиция за постоянно.

Аз до колкото знам, го пускат композиция, когато от Септември кажат, че имат нов вагон и го дават на тоя влак да го кара за София.

Принципно е така , само че веднъж го засякох да пристига на Септември и композицията бе съставена само от седящи вагони.На същия ден както на отиване към Пловдив , така и на връщане към София , други вагони , освен седящите нямаше.Не знам защо го бяха пуснали по този начин.

А това да е с композиция веднага намира своето обяснение - хем се спестява едно DESIRO , главно за тактовия график на пернишките трамваи , хем и вагоните на 8626 / 8627 вместо да киснат цял ден в София , им се отваря работа поне до привечер , когато 10114 пристига в столицата.

Това, което казваш ако го направят ще е меко казано тъпо.
1. Уж пускали през почивните дни композиция заради по-висок пътникопоток, а хора тук споделиха, че дори е по-ниска населеността отколкото през седмицата, когато Дезирото е пълно.
2. Трамваите от новия ГДВ няма да са толкова начесто, тъй, че дали ще се спести 1 дезиро или ще се ползва композицията от някой влак е все тая, но според мен е по-неефективно да пускат 5 вагона, при положение, че и 3 ще са достатъчни ако са с композиция.
3. Ако пускат вагоните от 8626/8627 ще изгонят и малкото останали пътници - раздрънкани и мръсни 50-ки и т.н., излишно е да описвам, Весо неведнъж е правил описания от свои пътувания.
Изводът е, че е най-правилно влакове 10121/10263/10114 да се обслужват с ЕМВ Дезиро серия 31. Смятам въпросът за приключен. Дадох достатъчно убедителни факти защо не трябва да са с композиция (освен когато има вагони за Септември).
Другият проблем с въпросните влакове е, че пускат там най-хубавите купейни вагони, а влакове като 2613 и 2612 например се движат с 2-3 74-ки и 45-ца... това не е честно и трябва да се промени съставът. Не знам от кой влак взимат за 10121, но нещата трябва да се променят и да пускат по-подходящи вагони.

Nikss написа: 3. Ако пускат вагоните от 8626/8627 ще изгонят и малкото останали пътници - раздрънкани и мръсни 50-ки и т.н., излишно е да описвам, Весо неведнъж е правил описания от свои пътувания.

Опаа, не закачай композицията на 10114.
Досега колко пъти съм виждам тази влак с композиция (сигурно вече 20 пъти) и все е бил със хубави и спретнати 74-ки (и тук таме някоя първокласна 40-ка). Нито веднъж не съм видял 50-ка на този влак.
А Веско явно когато трябва да пътува с 8626, винаги аз трябва "да го придружавам", за да не случва на гадни 50-ки.

И пак не е честно така на ПВ да пускат най-чистите и хубави купейни вагони, а БВ да вървят с 45 и 43. Казах нещо - за 10121/10263/10114 или Дезиро или 3 вагона, но не 74, не им е там мястото.

3. Ако пускат вагоните от 8626/8627 ще изгонят и малкото останали пътници - раздрънкани и мръсни 50-ки

Интересно, такива не съм мяркал...

Не знам от кой влак взимат за 10121

Ами взимат се от 8626.

Това на кой влак какви вагони ще се пускат, не го решаваме ние. Поне се намери начин за използване на вагоните от 8626. Вместо цял ден да стоят на София, се пускат на 10114/10263/10114. После им се удря една метла и парцал и поемат към Бс.

Значи все пак до някъде има логика... тъкмо се чудех откъде ги вадят тези лъскави вагони. Това е добре, но 5 вагона да се лангъркат празни... не си струва. Дезирото е и по-икономично. Да си трошат главите щом така са решили.

Зависи в кой ден пътуваш. В почивни дни 5-те вагона на 10121 до Вакарел са претъпкани и трудно ще намериш свободни места. В работни дни 10114 също е със завидна населеност и е абсурд на този влак да се пускат по-малко от 4 вагона.

Ясно каква била работата.

Да не забравяме, че 10114 навремето се обслужваше (в участъка от Септември до София и когато нямаше мотриса за 10226 на Вакарел се сечеше втората) от две мотриси 32-ра серия.

Днес, 07.11.09:

МБВ 360 с 44 085, с +4' на Благоевград.
БВ 5621/4 с 44 164;
БВ 5611/0 с 44 002;
ЛТВ 50721/0 и маневра Благоевград с 55 204.

В момента Дианата е оставена от теглещият я 44099-0 насред Белово и се чака помощна машина за отвозване на влака.Наско е в една от 63-ките и официалната версия , съобщена на пътниците е повреда в локомотива. Повече информация - по - късно.