Търсенето върна 35 резултата

8627 с правостоящи още от начална гара и не е бил с увеличен състав - отново обичайните 4 седящи (3 В и 1 А).Начело - 44058-6 , докарала 3622 в София.
Това е вярно!

"Сл.бряг" 8614 , теглен от 46205-1 е пристигнал с 10 минутно закъснение в София също с увеличен състав.Общо композицията е била ...

То защото имат пари,за това по депата нямат фарови крушки,скор.ленти,масла и .........

44142 написа:
Дааа а лок не е работил в СФ но сигурно от ПО пак ще ревнат, че са издумкали в СФ два двигателя.
Бяха си майни, идваше от дианта. В интерес на истината локомотива нямаше поръчки въпреки потресаващата външна картина. Направо чудо. Просто го снимах защото беше като излезнал от дълбините ...

95 % карат без вентилация от машинистите,когато е 0 или -10 и както е и сега -20 градуса.Какво ще охлаждаш при тези температури?Най-много да ти провлачи АТП-то,а също и да ти задейства бухолца,поради сгъстяване на трансф.масло,поради ниската околна температура.А колкото до ремонатаджията,едно е на ...

Ръководните хора в БДЖ трябва да се замислят сериозно какви хора се назначават за машинисти. Дали не сринаха тотално безопасността на движението с тотално неподготвени и не обучени машинисти. Престъпление е да се поверява управлението на пътнически, пък и на товарни влакове, на хора имащи ...

Това,което си написал:

Със вентилация се нъблъскват само коридорите, без вентилация - изправители, двигатели и вентилатори.

Аз на очите ли си да вярвам или на думите ти!

За това се кара БЕЗ ВЕНТИЛАЦИЯ. Със вентилация се нъблъскват само коридорите, без вентилация - изправители, двигатели и вентилатори.

Не знам дали сте обърнали внимание, но двигателите от едната страна (обратната на редуктора) са с решетки, през които даже се виждат навивките на котвата. От там ...

bdz46

В единия случай се наблъскват коридорите (бялата покривка), в другия - изправителите, двигателите и вентилаторите.
Мисля, че второто е по-вредно от първото.

За това се кара БЕЗ ВЕНТИЛАЦИЯ.

Точно от каране с вентилация в "пресен сняг" и в преспи се стига до наблъскване в машинното с "бяла покривка".В това съм се убедил и изпитал,стотици пъти.

Дано стане, че е хубава машинка.

Толкова е хубава,че все на другите депа е пробутвахте,заради теча и на трансформаторно масло!

Слуховете са,че от 1-ви септември,депо По си взима 8631/2 и 8636/7,а депата СЗ и Дг ще карат товарните за Дг.Как ще стане тази работа и на мен,не ми е ясна!

Определено си бяха пълни снощи влаковете 8627 и 3637!

Много обичате да ги карате тези влакове от КОМПЮТРИТЕ!

Закъснението е още от начална гара,поради липса на машина и чакане от вл.8627 да вземат,но и тяхната е била счупена и е била с помощна 46-012.

И как пък 8610 ще е първият влак?Къде забрави "чайката",8627 и 2 пътнически влака има.