Много точна статия , с голямата истина за железницата и се надявам сегашните управляващи да не постъпят като предишните , както направиха с авиокомпания балкан (вече я няма). Надявам се това да не се случи с БДЖ.
от sladura
Нед Ное 13, 2011 7:49 pm
Отговори: 1
Преглеждания: 258
Виж мнението

Re: Главен въздушен прекъсвач тип DVV 25

[quote="Vlakov"]Въпроса ми е дали съществува схема някаде, и ако има нека да я споделят в темата. Ако може някой да разясни точно, как действа, защото аз знам някой работи, но да навляза малко по технически в устройството и предназначението.[/quote]
OK MAN NAMERI ME V SKYPE jimbim9223 i shte ti ...
от sladura
Сря Апр 07, 2010 9:46 pm
Виж мнението

От създаването си през 1885 г. БДЖ е имал в екплоатация дузини парни , дизелови и електрически локомотиви . Локомотивните депа в България са основни бази за ремонт и експлоатация на всички тези тяги и нито едно няма пълната колекция на всички локомотиви , които е експлотатирало през всиките тези ...
Виж мнението

Към разширено търсене